研發(fā)能力
R&D
一、豐富的項目經驗
- 國內外商用車、乘用車客戶項目均有涉及;
- 動力類型包含燃油、燃氣、甲醛、純電、混動等;
- 牽引車、自卸車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等均有開發(fā)經驗。
二、模塊化、平臺化設計
- 模塊化供貨，發(fā)動機冷卻模塊、ATS冷卻模塊、水冷機組模塊等都可開發(fā);
- 系列化設計，快速想應，減少零件開發(fā)，縮短項目開發(fā)周期;
- 標準化設計，將不同客戶、不同項目上的經驗應用到新項目上。
三、多系統(tǒng)對應
- 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、電機冷卻系統(tǒng)、電池冷卻系統(tǒng)、空調系統(tǒng)均有核心零部件;
- 具備系統(tǒng)匹配能力，結合系統(tǒng)尋找最優(yōu)的核心零部件;
- 系統(tǒng)供貨，核心零部件自制，其他零件有穩(wěn)定供應商。
四、與整車協(xié)同開發(fā)能力
- 項目初期深度參與，幫助客戶進行平臺規(guī)劃;
- 提前進行性能摸底，確保整車性能滿足要求;
- 采集整車路譜用于驗證，掌握最接近真實的路況。
五、仿真與試驗結合能力
- 性能仿真、FEA仿真、CFD仿真都具備;
- 熟悉行國內外相關技術標準，同時實驗室可以滿足;
- 仿真與試驗相結合，加快響應速度，縮短開發(fā)周期。
